工作原理是待處理的水從中心筒進(jìn)水管進(jìn)入,通過(guò)穩流筒穩流進(jìn)入沉淀池然后向四周擴散沉淀,清水由池邊溢流堰流出,其中沉淀物由刮泥板刮集到吸泥口,根據連通管原理,利用虹吸管進(jìn)入中心筒排泥管排除,同時(shí)浮渣由浮渣刮板收集經(jīng)渣斗排出池外。
性能結構
1、刮泥橋的構成包括驅動(dòng)電機、齒輪傳動(dòng)裝置、旋轉的橋體、浮渣刮板、刮泥裝置和全部必要的附件和緊固件。
2、走道板為鋼制網(wǎng)格平臺。橋由中心支座固定支撐在中心砼支墩(砼進(jìn)水筒)上,在砼池壁墻上由兩個(gè)行走輪支撐。
3、刮泥橋為雙(單)周邊驅動(dòng),驅動(dòng)機械包括電機,減速箱為擺線(xiàn)針輪減速箱,采用SEW或JIE或BONENG品牌產(chǎn)品。電機通過(guò)鏈條和鏈輪與主動(dòng)輪連 接,驅動(dòng)裝置包括可以預調的轉矩限制裝置,以防止超負荷情況下?lián)p壞整個(gè)機械、在電機超負荷時(shí),一個(gè)限制開(kāi)關(guān)可以停止電機工作。電機為防風(fēng)雨型,電機功率為 0.55KW,電壓380V,頻率50HZ。
4、中心轉軸包括一回轉盤(pán)和一個(gè)垂直軸并帶錨銷(xiāo)。供電通過(guò)地下電纜致到中心滑環(huán),并沿著(zhù)橋到驅動(dòng)電機,集 電裝置在安裝時(shí)保證滑環(huán)在水平信置、且電刷寬度在滑環(huán)的寬度范圍內,兩組刷握對稱(chēng)安裝,刷握線(xiàn)沿走道中心線(xiàn)布置,刷握間及集電環(huán)間的絕緣材料的抗漏電強度 符合GB1336-77中的VI級標準。
5、橋的末端裝有鉸鏈式刮板裝置,這樣保證了當刮板刮過(guò)浮渣斗壁的上方時(shí),刮板、浮渣擋板和浮渣斗臂之間保持連續的接觸,刮板外部末端有一氯丁橡膠耐磨帶,保證了刮板與浮渣擋板接觸并位于底邊之上。當刮板與浮渣斗壁接觸時(shí),浮渣被刮板刮過(guò)斗壁,并落入浮渣斗中。
6、在橋的兩端出水渠上方,安裝尼龍清潔刷,隨橋的旋轉自動(dòng)清刷出水渠兩側內壁。清潔刷的制作和出水渠斷面相匹配,能進(jìn)行一定范圍的調節,并便于更換。
7、浮渣斗由池壁提供促夠的支撐,浮渣斗能過(guò)一條管道將浮渣排到池外的浮渣井。浮渣斗用3㎜不銹鋼板制成,尺寸根據沉淀池和刮泥機定。
驅動(dòng)機械
驅動(dòng)裝置由我公司*裝配且有足夠的強度,滿(mǎn)足刮泥所需的扭矩(運行扭矩、極限扭矩)。減速箱具有良好的自動(dòng)潤滑系統,其高速軸采用浸油潤滑,確保了所有 的軸承和齒輪得到充分潤滑。減速箱的密封程度好,充分保證了油箱內的油不外泄,且外部的污水和粉塵等不易進(jìn)入減速箱內。在金屬機械密封處加軸套,防止對軸 的的磨損。減速箱與電機用彈性連軸器連接,便于拆裝與維修,且加大了法蘭高度,提高了電機的安裝位置,這樣有利于保護電機不受污水浸蝕。驅動(dòng)裝置在每天運 轉24小時(shí)的情況下保證15年不損壞。減速箱的使用壽命為20年。
所有的齒輪、軸承、鏈條、鏈輪均在水面以上。所有的齒輪與軸承的設計使用壽命為50000小時(shí),使用壽命不少于15年,其額定值為工作負荷的125%。
所有的齒輪傳動(dòng)均應符合ISO、DIN的標準,服務(wù)系數不低于2.0。齒輪箱的所有接縫處須密封可靠,以防止水與灰塵的進(jìn)入和潤滑劑的外流。齒輪傳動(dòng)部件易于拆裝,便于檢查和維修。齒輪箱采用防腐油漆。
電氣控制部分
周邊傳動(dòng)刮吸泥機電器控制帶有自動(dòng)或手動(dòng)兩種功能,并有現場(chǎng)控制箱,現場(chǎng)控制箱帶有開(kāi)、停、急停按鈕及“手動(dòng)自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)”。運行、故障、電源指示燈???制系統能接收PLC的運行指令,又能將手動(dòng)—自動(dòng)轉換信號,運行、故障及急停信號輸送給PLC,電控箱內另配有三相及單相插座,外殼防護等級IP65。
傳真:86-0536-8329837
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